ARCELORMITTAL, SUSPECTED OF DOMINANT POSITION ABUSE OVER COMVEX
The investigation was started after a complaint stating that ArcelorMittal Gala]i refused to contract a port terminal for bulk cargo operated by Comvex in Constan]a. While it is true that the terminal is dependent on the steel combine in Gala]i, Bogdan Chiriţoiu, chairman of the Competition Council, does not exclude...
Guvernul Ponta 2 si transportul feroviar
In ultimele decenii, Romania a cunoscut, in privinta transportului feroviar, o degradare accentuata, cu implicatii periculoase in siguranta si securitatea traficului, sustinuta de o subfinantare cronica. Acest fapt a dus la efecte nocive si greu de inlaturat. Astfel, Romania evolueaza inca in contratimp cu celelalte state membre UE, unde ponderea...
Aeroporturile pot ajuta centrele logistice
Mihaela Burlacu Romania este singura tara din Europa Centrala si de Est prezenta intr-un top al celor mai atractive zece destinatii pentru activitati de logistica in acest an, dominat de tari din Europa de Vest, potrivit Prologis, dezvoltatorul de parcuri industriale si logistica. Bucurestiul si zona de Vest a Romaniei...
Drepturi egale pentru pasageri, in toate modalitatile de transport
Anterior, comisia pentru Transport a Legislativului UE a analizat raportul privind noile obligatii ale operatorilor rutieri, redactat de europarlamentarul italian Gabriele Albertini, adoptat in unanimitate, si cel privind regulile aplicabile in transportul de pasageri pe mare si cai navigabile interioare, care nu s-a bucurat de acelasi sprijin, fiind aprobat cu...
Start pentru Marco Polo 2010
Prin acest program, Uniunea Europeana acorda asistenta financiara comunitara pentru proiecte ce vizeaza decongestionarea transportului rutier de marfa prin utilizarea cailor navigabile maritime si interioare, respectiv cailor ferate. Sprijin sporit Cererea de proiecte pentru 2010 are cateva particularitati fata de cele din anii precedenti. Astfel, in acest an se...
Filiala de transport naval pentru CFR Marfa
Potrivit proiectului, capitalul social al filialei, in valoare de 13,18 milioane de RON, va fi impartit in 5,27 milioane de actiuni cu o valoare nominala de 2,5 RON/titlu si va fi constituit prin aporturi in natura si numerar din partea CFR Marfa. Principalele active ale noii companii vor fi feriboturile...
Una din prioritatile pe termen scurt este finantarea proiectelor de infrastructura derulate prin parteneriate public-private
Despre cum se pot atrage fonduri pentru investitii, inclusiv in transporturi, am discutat cu reprezentanta celei mai mari entitati finantatoare pentru sectorul privat din economiile emergente, asa cum este caracterizata IFC, asanumita divizie de investitii a Bancii Mondiale. RBT: IFC s-a implicat in trei proiecte majore din domeniul transporturilor si...
Daca tot avem bir pe gropi, sa fie pentru toti
Si n-ar avea nimeni nimic impotriva acestor profituri grase, daca si calitatea lucrarilor ar fi pe masura. Insa, cand orice ger mai serios lasa urme adanci in imbracamintile asfaltice, nu prea se poate vorbi despre lucrari trainice si devine limpede ca profiturile mari sunt rezultatul reducerii costurilor catre niveluri ce...
Transportul feroviar, scutit de plata accizelor la motorina
In proiectul de Lege pentru modificarea si completarea Legii 571/2003 privind Codul Fiscal, Ministerul Transporturilor si Infrastructurii propune modificarea aliniatului 1 al articolului 201 din cod, pentru a include transportul feroviar in cadrul categoriilor scutite de la plata accizelor la combustibili. Precizand ca in alte state membre ale Uniunii Europene...
Freight BUS, autobuzul marfar
Desi Freight*BUS nu a castigat competitia, ideea de a transporta pana la 150 de pasageri in timpul zilei, respectiv pana la 35 de europaleti in timpul noptii este promovata in continuare ca o modalitate de a maximiza veniturile companiilor de transport public si de a diminua congestia din marile orase....
