Noutăți în transportul feroviar: rută directă Aeroportul Otopeni – Ruse
Luna martie 2024 marchează introducerea curselor de tren pe ruta Ruse (Bulgaria)- Aeroportul Internațional „Henri Coandă”, via Gara de Nord din București, dar și Giurgiu. Cursele vor apărea după modernizarea liniei Giurgiu-Comana-București Nord, conform siteului bgtourism.bg. Durata unei astfel de călătorii între Ruse și Gara de Nord va fi de...
Potențialul imens al pieței românești
Statul român a început să investească în infrastructura feroviară, așa cum a declarat ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu în martie 2023. Au fost achiziționate 37 de trenuri moderne, 82 încă se aflau în perioada de monitorizare tehnică, iar suma investită în această industrie a ajuns până la 350 de milioane de euro....
Transportul feroviar pierde în fața celui rutier
Anul 2023 a venit la pachet cu schimbări semnificative în ceea ce privește modul de transport și tranzit al mărfurilor. Numai în primele 9 luni ale anului trecut, s-a observat faptul că volumul mărfurilor transportate pe cale feroviară s-a redus cu aproximativ 11,6%, în măsura în care, de asemenea, volumul...
Tren electric Alstom pe ruta CFR București – Constanța
Pentru prima dată în ultimii 20 de ani țara noastră a achiziționat un tren electric din Polonia și a ajuns la data de 4 decembrie în Gara de Nord din București. Acesta urmează să intre în teste statice și dinamice înainte să fie liber pentru circulație, conform Autorității pentru Reformă...
Extinderea legăturilor cu Ungaria: Două noi puncte de trecere anunțate de ministrul Transporturilor
Într-un demers menit să consolideze legăturile dintre România și Ungaria, Sorin Grindeanu, ministrul Transporturilor, și Peter Szijjarto, ministrul Afacerilor Externe al Ungariei, au semnat un memorandum la Timișoara, având ca obiectiv deschiderea a două noi puncte de trecere a frontierei către Ungaria. Aceste puncte strategice vor fi localizate în vestul...
Învățământ feroviar de excepție: Recunoaștere pentru GFR și Grampet Group
Într-o eră caracterizată de schimbări economice, instabilitate politică și o percepție adversă asupra antreprenoriatului, se evidențiază performanța remarcabilă a GFR și Grampet Group, două companii laureate la Gala Top Firme 2023. Recunoaștere pentru GFR și Grampet Group. La Gala Top Firme 2023, desfășurată la Ateneul Român din București pe 2...
Modernizarea căilor ferate române
Căile ferate, asemenea unui organism viu, necesită permanent lucrări de întreținere și reparații. De asemenea, sunt necesare construirea de linii noi și interconectarea rețelei feroviare naționale cu sistemele feroviare din statele vecine. Deși titlul articolului pare că se referă doar la infrastructura feroviară, un proces complet de modernizare implică și...
Irish Rail și DIGAS vor testa prima locomotivă de marfă cu hidrogen modernizată din Europa
Cine sunt participanții la proiect? Irish Rail și DIGAS, lider global în soluții de decarbonizare instantanee pentru sectorul feroviar, au semnat un contract pentru modernizarea unei locomotive diesel de marfă și conversia combustibilului utilizat, de la motorină la hidrogen, ca exemplificare practică a conceptului. Proiectul de 1,5 milioane EUR își...
33 de km de cale ferată nouă în Portul Constanța
Repararea a 99 de linii (43,193 km), 126 de aparate de cale şi 7 treceri la nivel. Acestea erau în aprilie 2022, măsurile propuse pentru creșterea capacității de transport feroviar în Portul Constanța (Zona A, B si MOLV). Au fost prinse și în Memorandum-ul pentru adoptarea unui Plan de măsuri...
Electrificarea și reabilitarea liniei de cale ferată Cluj Napoca – Oradea – Episcopia Bihor
CFR și Egis au semnat două contracte în cadrul proiectului de electrificare și reabilitare a liniei de cale ferată Cluj Napoca – Oradea – Episcopia Bihor Compania Națională de Căi Ferate CFR SA și firma Egis, specializată în consultanță, inginerie în construcții și servicii de mobilitate au semnat două contracte,...
