Transport Trade Services se adaptează la condițiile de piață
Transport Trade Services (TTS) a raportat, după primele şase luni din 2024, cifre mai mici comparativ cu perioada similară a anului trecut. Cauzele principale sunt cererea mai redusă şi tarifele în scădere. Concret, prima jumătate a anului curent a adus o reducere a fluxurilor de mărfuri trecute prin portul Constanţa....
Noul Terminal RO-RO din Portul Constanța
Noul terminal RO-RO din Portul Constanța marchează un pas semnificativ în modernizarea infrastructurii de transport din România și în consolidarea poziției țării pe harta comerțului maritim european. Persoanele responsabile în domeniu ne promit că va fi inaugurat la data de 15 mai. Acest terminal specializat în tehnicile Roll-on/Roll-off aduce o...
Fluxul de motorină prin porturile României crește cu 60%
Conform unui raport documentat și postat de profit.ro, Ucraina, pe fondul situației actuale, de la o lună la alta a înregistrat o majorare cu până la 60% a importurilor de motorină de-a lungul terminalelor portuare românești, ajungând la cantitatea semnificativă de 141.000 de tone, până în luna octombrie a anului...
Record de mărfuri în portul Constanța
Schimbările încep să apară în Portul Constanța: în 2023, au fost înregistrate creșteri în ceea ce privește traficul maritim de mărfuri cu un procent de 18% față de 2022. În ceea ce privește traficul fluvial, creșterile au crescut cu 40% în comparație cu 2022 și astfel s-au ajuns la 22...
Revine turismul de croazieră în Portul Constanța!
Nicolae Dan Tivilichi, directorul general al CN APM SA Constanța, a avut o întâlnire cu Airam Diaz Pastor, președintele MedCruise, ocazie cu care au stabilit o implicare sporită a reprezentanților Portului Constanța pentru relansarea turismului de croazieră la scară mare în zona Mării Negre. CN APM SA Constanța este membru...
Legislația europeană privind dezvoltarea porturilor, în dezbatere
Azi, 25 aprilie 2018, Gara Maritimă a găzduit conferința cu tema „Dreptul portuar. Drept intern și dreptul UE. Politica integrată a UE privind dezvoltarea și modernizarea porturilor“, eveniment organizat de CN Administrația Porturilor Maritime SA Constanța și Constanța Port Business Association, în colaborare cu Editura Universul Juridic, Academia de Științe...
Traficul de cereale s-a dublat în primul semestru al anului 2015
Traficul total de mărfuri înregistrat în porturile maritime românești a fost de 27,80 milioane tone în perioada 1 ianuarie – 30 iunie 2015, față de 22,67 milioane tone între 1 ianuarie și 30 iunie 2014, în creștere cu 22,6%. Se remarcă o creștere spectaculoasă a traficului de cereale, de la...
More than 40 cruise ships in the port of Constanta
"This ship was scheduled to arrive in Odessa, but due to the tense situation in the area, the owners and the crew decided to reroute the ship and replace Odessa with Constanta" said Gheorghe Marginean owner of Karpaten Tourism Agency, quoted by “Ziarul Financiar”. In this situation there are other...
Portul Constanta, poarta de intrare in Europa
Semnalele incurajatoare din ultimul trimestru al anului 2012 arata ca tarile cu crestere rapida orientate mai mult catre comert, in special cele din Asia si America Latina, si-au accelerat dezvoltarea. Intensificarea comertului bilateral ar urma sa continue si in urmatorii 10 ani, pe fondul unei cereri crescute pentru produsele de...
Infrastructura din Romania, cea mai proasta din Europa
Daca luam in considerare ca cerealele se pot transporta catre Portul Constanta pe Dunare, atunci acesta poate deveni cea mai importanta poarta de transport a tarilor comunitare a produselor agricole, in special a cerealelor. In plus, cele mai mari schimburi comerciale ale Chinei se realizeaza cu Uniunea Europeana, si logic...
