Ritm constant pentru preluarea de spatii logistice
„Se previzioneaza, in continuare, o migrare a actualilor chiriasi catre spatiile logistice moderne cu amplasare buna, inclu- siv catre noile dezvoltari de langa autostrada A1“, sustin analistii JLL. Cererea este sustinuta de operatorii logistici, retelele comerciale si companiile de distributie, noile contracte de inchiriere semnate de acestia cu dezvoltatorii centrelor...
Bine ar fi sa „ne consolidam” pana nu e prea tarziu, in loc sa fim consolidati
Andrei Vartolomei RBT: Cum se vede din perspectiva unui consultant evolutia afacerilor din transportul rutier sub presiunea socului petrolier si a celui de pe pietele financiare? Bogdan Manaila: Este deja de domeniul evidentei faptul ca sectorul transporturilor sufera puternic din cauza cresterii pretului barilului de petrol. Lucrurile sunt cu atat...
IT WOULD BE BETTER TO CONSOLIDATE US THAN TO BE CONSOLIDATED
RBT: Transporters associations’ representatives say that the oil shock is less damaging to larger companies, operating hundreds of trucks, than smaller ones. The reason for that would be additional services offered by large companies, including distribution, warehousing and others. Higher value added services are a viable solution for smaller companies?...
Tranzactia toamnei: Schenker-Romtrans
Andrei Vartolomei Prin intermediul filialei austriace Schenker & Co AG, germanii au inaintat in data de 24 septembrie actionarilor Romtrans o oferta de preluare, care poate fi acceptata pâna la sfarsitul acestei luni. Consiliul de Administratie al concernului Deutsche Bahn a aprobat, inca de la mijlocul lunii septembrie, achizitia a...
Regele camioanelor in 2009 Actros al III-lea
Andrei Vartolomei De trei ori invngator Pastrand traditia, noul Mercedes Actros a castigat titlul International Truck of the Year 2009, obtinand recunoasterea internationala intocmai ca generatiile precedente in 1997 si 2004. „Anul acesta a fost unul extrem de aglomerat in privinta lansarilor de noi modele, iar faptul ca Mercedes-Benz...
„THE NUMBER OF LOGISTICIANS RISES AT A SLOW PACE”
RBT: You’ve planned to double the number of employees within two years. How will you be able to reach this aim, given the lack of qualified personnel in the field of logistics in Romania? Viorel Leca: Indeed, the number of logisticians rises at a slow pace. Most companies with logistics...
Augustin Hagiu, FORT President: Only a tough stroke will bring about the impact we wish for
Augustin Hagiu, President of the Romanian Transport Operators Federation (FORT, in Romanian), who became an unpleasant dialogue partner in the discussions between the Ministry and the employers’ associations, explained why a harsh attitude from the transporters would be necessary. RBT: You announced a national protest on April 13th and 14th,...
Bucharest – 38th world position for the logistical and industrial spaces
The entire yearly costs for the industrial spaces in Bucharest, including not only rents, but also tariffs for various services, are of 66, 51 Euros/square meter. On this value base, the Capital takes up the 38th position out of 52 amongst the most expensive costs in the industrial field. According...
Augustin Hagiu: Numai un picior in gura va produce efectele pe care le dorim
RBT: De ce acum un asemenea protest? A.H.: Pentru ca anul 2008 a inceput prost. Si vine dupa cel mai prost an in transportul rutier. In 2008 veti vedea parcuri intregi de remorci care zac, anul in care recomand tuturor sa nu cumpere fiare, pentru ca vor semana tot fiare....
Antonel Tanase: Fondurile europene acopera investitiile pentru o treime din infrastructura necesara
RBT: Cresterea afacerilor operatorilor portuari este franata de efectul de palnie din Constanta, recunsocut de autoritati si combatut prin modernizarea retelei feroviare si preconizata legatura rutiera directa cu Autostrada Soarelui. Este infrastructura deficitara cea mai mare problema a portului? A.T.: Da, este una dintre problemele portului Constanta, dar nu se...
