- uncategorized
„Se previzioneaza, in continuare, o migrare a actualilor chiriasi catre spatiile logistice moderne cu amplasare buna, inclu- siv catre noile dezvoltari de langa autostrada A1“, sustin analistii JLL. Cererea este sustinuta de operatorii logistici, retelele comerciale si companiile de distributie, noile contracte de inchiriere semnate de acestia cu dezvoltatorii centrelor logistice insumand circa 100.000 mp doar in primul semestru al acestui an. Desi cererea creste continuu, pre- luarea anuala de spatii logistice este estimata in 2008 la 240.000 mp, nivel similar cu cel atins anul trecut.
Retele nationale de parcuri logistice
Bucurestiul ramane privilegiat in privinta dezvoltarii de parcuri logistice, stocul existent ajungand la 650.000 mp in primul semestru din 2008. „Estimam ca 370.000 mp se afla in prezent in faza de constructie, ceea ce va duce stocul de spatii logistice moderne la peste un milion de metri patrati pana la sfar- situl anului 2008. Activitatea de constructie este puternica in jumatatea nordica a soselei de centura, dar mentionam aparitia parcurilor logistice sau de productie si in jumatatea sudica a acesteia“, mai spun cei de la JLL.
In Bucuresti, ProLogis este unul dintre cei mai activi dezvoltatori, atat prin continuarea lucrarilor la a doua faza a proiectului de la kilometrul 22 al autostrazii Bucuresti-Pitesti, cat si datorita planurilor de achizitionare a unor noi terenuri. De asemenea, proiectele Bucharest West (circa 500.000 mp), dezvoltat de catre Portland Trust, si Cefin Logistics Park (circa 300.000 mp), raman cele mai reprezentative parcuri logistice dezvoltate pana in prezent pe piata locala.
Insa, studiul arata ca atentia nu se indreapta numai asupra capitalei: mai multe companii locale si internationale si-au anuntat deja planurile de a dezvolta retele cuprinzand cele mai importante orase secundare. Eyemaxx are in prezent trei proiecte in deru- lare (Log Center in Timisoara, Ploiesti si Brasov). GE si Helios Properties vor dezvolta in parteneriat sase proiecte logistice pentru care lucrarile de constructie au fost anuntate pentru semestrul doi din 2008, in timp ce dez- voltatorul ceh CTP a achizitionat patru tere- nuri in acelasi scop.
Un nou punct de atractie il reprezinta primul nod rutier de pe autostrada A2, in apropiere de Fundulea, unde au inceput deja sa se dezvolte noi proiecte.
Cresterea costului constructiilor tine chiriile sus
Chiriile spatiilor logistice moderne au o evolutie similara celei intregistrate de pre- luarile de depozite finalizate: sunt stationare, cu toate ca ar trebui sa scada pe masura ce creste stocul. „Cresterea costurilor de con- structie si cererea sustinuta de spatii logistice moderne vor mentine pe termen scurt nivelul actual al chiriilor. Chiriile spatiilor logistice moderne din orasele secundare sunt similare cu cele din Bucuresti, practicandu-se ace- leasi facilitati pentru reducerea tarifelor si atragerea chiriasilor“, este explicatia oferita in studiul realizat de Jones Lang LaSalle.
Consultantii imobiliari ai JLL sustin ca tari- fele de inchiriere pentru spatiile logistice mo- derne localizate in vecinatatea Bucurestiului variaza in prezent intre 3,8-4,5 euro/mp/luna. Spatiile logistice localizate in zona de vest atrag, in medie, chirii de 4 sau sub 4 euro/mp/luna. In anumite situatii speciale, pe baza unor intelegeri la nivel international, chiriile spatiilor logistice moderne pot cobori chiar si la valori de 3,75 euro/mp/luna.
(L.I.)
