- Aerian
Transportul aerian de mărfuri continuă să crească în România. În trimestrul al doilea al anului curent, prin aeroporturile din țară au trecut 15.841 de tone de mărfuri, inclusiv poștă.
Volumul este cu 11,6% mai mare decât în aceeași perioadă din 2025, potrivit datelor Institutului Național de Statistică (INS). Creșterea vine după un început de an la fel de bun. În primul trimestru din 2026, transportul aerian de mărfuri a crescut cu 13,4% față de aceeași perioadă din 2025.
Aeroportul Otopeni, lider detașat
Aeroportul Henri Coandă din București rămâne principalul punct de transport aerian de mărfuri din România. Aici au fost încărcate aproximativ 4.300 de tone de mărfuri și au fost descărcate alte 8.100 de tone.
La mare distanță se află aeroporturile din Cluj-Napoca și Timișoara. Aeroportul Avram Iancu din Cluj a înregistrat 700 de tone de mărfuri încărcate și 1.100 de tone descărcate, în timp ce la Timișoara au fost încărcate 400 de tone și descărcate 600 de tone.
Clujul conduce la transportul intern
Situația este puțin diferită atunci când este analizat doar transportul intern.
Aeroportul din Cluj-Napoca a avut cea mai mare pondere, cu 40,2% din totalul mărfurilor încărcate pentru transportul intern. Pe locul următor s-a aflat Aeroportul Henri Coandă, cu 34,1%, iar Aeroportul Traian Vuia din Timișoara a avut o pondere de 14,6%.
Datele arată că cele trei aeroporturi au un rol important în circulația mărfurilor pe cale aeriană în România.
Mărfurile care intră în țară sunt mai multe decât cele care pleacă
O diferență importantă apare între mărfurile încărcate și cele descărcate.
În cazul Otopeniului, de exemplu, volumul mărfurilor descărcate este aproape de două ori mai mare decât cel al mărfurilor încărcate. Acest lucru arată că aeroportul este folosit într-o măsură importantă pentru aducerea mărfurilor în România.
Aceeași tendință s-a observat și în 2025, când aeroporturile românești au înregistrat peste 36.000 de tone de mărfuri descărcate și aproximativ 20.800 de tone încărcate.
2025 a fost, de asemenea, un an bun
Creșterea din 2026 continuă evoluția pozitivă de anul trecut.
În 2025, prin aeroporturile din România au fost transportate 57.280 de tone de mărfuri, cu 10,5% mai mult decât în 2024.
Și atunci, Aeroportul Henri Coandă a fost principalul centru pentru transportul aerian de marfă, cu aproape 44.000 de tone de mărfuri încărcate și descărcate.
Cargo-ul aerian câștigă teren
Creșterile înregistrate în ultimii doi ani arată o evoluție pozitivă pentru transportul aerian de mărfuri din România.
Primele șase luni din 2026 au adus deja creșteri de două cifre față de perioadele similare din 2025. Bucureștiul rămâne principalul punct pentru transportul de marfă, în timp ce aeroporturile din Cluj și Timișoara au un rol important în transportul intern.
Dacă ritmul se menține și în a doua parte a anului, 2026 ar putea aduce un nou nivel ridicat al transportului aerian de mărfuri în România.
