2014, an bun pentru Grupul Kuehne + Nagel
În 2014 Grupul Kuehne + Nagel și-a îmbunătățit performanțele în toate domeniile de activitate. Cifra de afaceri netă de 17,501 milioane de franci elvețieni a fost de 1,9 % (în valută 5.1 %) mai mare decât în anul precedent.Profitul brut a crescut cu 0,5 % (în valută de 2,9%) la...
Evolutie spectaculoasa a Aeroportului Iasi
Cat mai multi pasageri, din toata zona Moldovei, si tot mai multe companii aeriene care sa prefere Aeroportul Iasi. Acestea sunt dorintele pe care Marius Bodea, presedintele Consiliului de Administratie al RA Aeroportul Iasi, le-ar vrea indeplinite cat mai curand. Cu multa munca, acestea sunt pe cale sa devina realitate....
Asia a devenit cea mai mare piata de transport aerian
Peste un sfert dintre cei 2,2 miliarde de pasageri au zburat in regiunea Asia Pacific. IATA a declarat ca, in 2009, sectorul aviatic a inregistrat pierderi de 11 miliarde de dolari, din cauza crizei economice mondiale. Totusi, recuperarea este evidenta in Asia, alte regiuni ramanand in urma. IATA este o...
Alitalia, un nou membru in familia Air France-KLM
Dupa ce a unit flotele Alitalia si Airone si a fost de acord sa plateasca 1,052 miliarde de euro pentru operatorul aerian national (427 de milioane cash, plus 625 de milioane sub forma datoriilor preluate), CAI a cautat parteneri printre marile companii europene de profil, in carti fiind Air France-KLM,...
Cerul Unic European, mai aproape de realitate
Pachetul legislativ a fost adoptat in data de 25 martie de catre europarlamentari, principalele modificari fiind legate de crearea unor noi blocuri multinationale in domeniul managementului traficului aerian, adoptarea de standarde stricte pentru echipamentele de navigat ie si extinderea prerogativelor Agentiei Europene de Siguranta a Aviatiei (EASA). „Vom avea din...
Pierderile au depasit asteptarile: opt miliarde in loc de cinci
Pierderile suplimentare fata de nivelul anticipat s-au datorat dificultatilor neasteptate din ultimul trimestru al anului trecut, cand companiile aeriene au cheltuit cu patru miliarde de dolari mai mult decat au incasat. Parte din aceste pierderi sunt cauzate, paradoxal, de masuri care ar fi trebuit sa protejeze companiile aeriene. Astfel, desi...
