Este necesar Registrul Riscului
In 2013, cele mai multe amenzi aplicate de inspectorii Inspectoratului de Stat pentru Controlul in Transportul Rutier (ISCTR) au fost pentru nerespectarea timpilor de odihna, a pauzelor si a timpilor de conducere. Gabriel Adrian Stefanescu, inspector de stat sef al Inspectoratului de Stat pentru Controlul in Transportul Rutier (ISCTR), a...
Investitii de un milion de euro in flota de autocare si cresteri de 15% a portofoliului de clienti la Tabita Tour
Tabita Tour a transportat cu 15% mai multi pasageri in primele cinci luni ale anului, comparativ cu aceeasi perioada din 2012 Compania va investi un milion de euro in extinderea parcului auto, dupa ce a inregistrat o creștere de 10% a vanzarilor in aceeasi perioada In ciuda contextului economic nefavorabil...
Intrarea in Schengen este o necesitate pentru transportatorii rutieri romani
Potrivit UNTRR, dacă astazi am fi in Schengen ar dispărea focarele de mică coruptie. „Ar fi eliminate pretextele de supunere la control si amendare a transportatorilor romani. Amintim ca timpii de conducere si de odihna ai soferilor profesionisti sunt strict reglementati în Uniunea Europeană, iar depasirea acestor timpi de conducere...
Istoria dezvoltarii economice a Romaniei si interdependenta cu infrastructura de transport, partea I
O tara sau un grup de state nu poate beneficia de noile tehnologii sau produse performante daca nu participa la schimburile internationale. De asemenea, un stat care are regiuni diferite din punct de vedere al reliefului si al resurselor materiale, nu se poate dezvolta unitar fara a realiza schimburi de...
Guvernul vrea infiintarea unei autoritati metropolitane de transport, management privat la CFR Marfa si TAROM
Guvernul s-a angajat ca creeze o autoritate metropolitana de transport pana la sfarsitul lunii august. De asemenea, Executivul s-a angajat sa aplice management privat la CFR Marfa, pana la sfarsitul lunii ianuarie 2012, dupa ce in 2011 va fi scoasa la privatizare o cota de 20 procente din companie. Si...
Constantin Pestrea, presedintele ATFER: Taxele din interiorul sistemului feroviar maresc cu 6% costurile operatorilor
RBT: Ce masuri urgente, cu impact direct asupra sectorului transportului feroviar, considerati ca ar fi necesare din partea statului? Constantin Pestrea: De 20 de ani, nu s-a facut mai nimic. Sunt deci multe de facut, iar un prim pas ar fi sa se contureze o politica clara in domeniul...
MTI arunca intermedierea in transporturile rutiere inapoi cu 20 de ani
Cerinte noi pentru casele de expeditii Publicat in Monitorul Oficial la sfarsitul lunii noiembrie, OMTI 1172/2009 modifica normele privind licentierea activitatilor conexe transportului rutier - activitati de intermediere a operatiunilor de transport rutier public. Astfel, daca OMTCT 1892/2006 stipuleaza la articolul 136 ca pentru eliberarea licentei pentru activitati de intermediere...
Romania is ranked 15th in EU at state aid for transport
Almost two-thirds of total transport aid (around 1,5 billion Euros per year) was awarded to the maritime sector during the period 2006- 2008. Most cases in this sector concern the public financing of port infrastructure, social aid to seafarers and special taxation rules for shipping companies (tonnage tax schemes). At...
A New year with revised road transport rules
In order to avoid empty trips every haulier will now be automatically entitled to carry out up to three cabotage operations within seven days after the unloading of any international transport, which can be proven with the freight document alone. Regulations also state that in order to exchange quickly and...
The Danube becomes a catalyst for intermodal transport in Southeast Europe
Take a Bulgarian pushed-convoy, add 235 Romanian cars, and let Eco Danube do the job … This is what the transport company Hödlmayr did and the result was quite satisfactory. On the 19th of November, 235 automobiles, from the Romanian make Dacia were loaded in Giurgiu and reached the port...