Criză de șoferi de camion la nivel mondial!
Uniunea Internaţională a Transporturilor Rutiere (IRU) trage un semnal de alarmă. Potrivit unui raport publicat recent, IRU semnalează faptul că este o criză majoră de șoferi de camioane la nivel mondial. Conform raportului, în prezent este nevoie de peste trei milioane de șoferi, iar criza se va aprofunda în următorii...
ATP Trucks este singurul producător român de camioane
Compania românească ATP Trucks Automobile a produs în primii săi patru ani de activitate, 250 de autovehicule de transport rutier. Compania a atins o cifră de afaceri de 20,7 milioane de euro. ATP Trucks Automobile este parte a ATP Group. Afacerea are capital 100% românesc și este specializată în producția...
Au crescut livrările Daimler Trucks
Divizia Trucks a Daimler și-a majorat numărul de livrări internaționale în primele 11 luni ale anului 2017. Majorarea este cu 12% față de rezultatele înregistrate în 2016, ajungând la 422.500 unități, în ciuda continuării condițiilor diferite de piață. Până la finalul lunii noiembrie 2017, Daimler a livrat mai multe autocamioane...
Camioanele viitorului
Ana Maria Adamoaie Una dintre principalele probleme cu care se confrunta companiile din domeniul transporturilor o reprezinta costurile ridicate pe care le presupune consumul mare de combustibil. Dar compania Wrightspeed a lansat o tehnologie eco-friendly, care combina un motor de tipul „microturbina” cu unul electric si o arhitectura hibrida, ce...
Sunt mai multe camioane decat soferi bine pregatiti
In Romania, statul nu mai este un investitor, ci numai un angajator, sustine Ion Lixandru, vicepresedintele Asociatiei Romane de Logistica (ARILOG). El subliniaza faptul ca somajul este in crestere, iar numarul de angajati cu carte de munca nu este in zona cea mai fericita, ceea ce nu conduce catre o...
Vanzari de camioane de peste 10 milioane euro in doua saptamani
MHS Truck&Bus, importatorul camioanelor  MAN, con­trolat de omul de afaceri Michael Schmidt, a livrat la sfarsitul saptamanii trecute una din cele mai mari flote de camioane Euro 5 din acest an, de 100 de unitati, turcilor de la Ekol Lo­gistics, una din cele mai mari companii de transport si logistică...
Megacamioane, probleme pentru mediu
Organizatiile care militeaza pentru acceptarea megacamioanelor sustin ca, prin utilizarea unor vehicule rutiere mai incapatoare, traficul rutier ar descreste, aceeasi cantitate de marfuri fiind transprotata in mai putine mijloace de transport. Insa, potrivit cercetarii coordonate de dr. Claus Doll de la Institutul Fraunhofer pentru Cercetare de Sisteme si Inovatii din...
Noua banda de rulare ContiTread TM de prima clasa, pentru anvelope de camioane
Benzi de rulare LDR 1+ pentru anvelope de tractiune, destinate camioanelor de tonaj mic si mediu HDW 2 si HTW 2 Scandinavia: Profile de iarna pentru anvelope de tractiune si de remorci HTL 1 Eco Plus: Benzi de rulare pentru anvelope reesapate la rece, destinate remorcilor de cursa lunga  Profilul...
Controale rutiere intetite in Ungaria, pana la sfarsitul lunii
Vor fi verificate in special starea tehnica a camioanelor de transport marfuri, respectarea masei maxime admise a autovehiculelor, respectarea timpilor de conducere si odihna de catre conducatorii de autobuze si camioane, respectarea reglementarilor privind circulatia la sfarsit de saptamana si respectarea legislatiei privind transportul materialelor periculoase pe drumurile publice.
FORT cere eliminarea taxarii camioanelor pentu intrarea in orasele fara centura
"Daca la Tulcea este vorba despre asa-numita vigneta pentru drumuri judetene, dupa modelul Constanta, in cazul oraselor mentionate, vorbim despre taxe de tranzit care se ridica pana la valoarea de 200 lei, aceste orase fiind insa obligatoriu tranzitate, deoarece nu au centuri ocolitoare ce pot fi utilizate, evitand intrarea in...