Criză de șoferi de camion la nivel mondial!
Uniunea Internaţională a Transporturilor Rutiere (IRU) trage un semnal de alarmă. Potrivit unui raport publicat recent, IRU semnalează faptul că este o criză majoră de șoferi de camioane la nivel mondial. Conform raportului, în prezent este nevoie de peste trei milioane de șoferi, iar criza se va aprofunda în următorii...
Cum a afectat criza companiile aeriene
Mirabela Stoica Pierderile companiilor aeriene sunt mai mari decat cele provocate de atentatele din 11 septembrie 2001, care s-au cifrat la 24,3 miliarde de dolari, potrivit estimarilor Asociatiei Internationale a Transportatorilor Aerieni (AITA). Oficalii acestei asociatii sustin ca, in 2010, au fost pierderi colosale, ce au ajuns la aproape 4...
Criza de dupa criza: uzine auto inchise din lipsa de componente
Scaderea vanzarilor de masini in perioada 2008 - 2010 a fortat producatorii sa-si reduca productia. Daca in 2007 erau asamblate, la nivel mondial, peste 73 de milioane de vehicule, in 2008, productia scadea cu 3,7%, pentru ca, un an mai tarziu, regresul sa se accentueze: -12,8%. Odata cu reculul producatorilor...
Pierderi de 21 de milioane de euro pentru Tarom
Potrivit datelor preliminare furnizate de Tarom venituri inregistrate in 2009 au totalizat 1,1 miliarde de lei (260 de milioane de euro), cu 413 milioane de lei mai putin decat tinta fixata la inceputul anului. Rezultatul negativ estimat pentru 2009 este similar celui din 2008, cand Tarom anuntase pierderi de aproape...
Ei cu ei si noi cu criza
Economic, zarurile au fost aruncate pe final de an, cand industria locala a incetat brusc sa „duduie“ si a tras aproape la unison obloanele, fie de teama, fie din solidaritate cu restul lumii sau pur si simplu din neputinta de a mai vinde. Fara a da semne ca le pasa...
Plata anticipata a impozitului pe profit, gaz fiscal turnat peste focul crizei
Asta le mai lipsea transportatorilor, pentru care oricum primul trimestru este poate cea mai crunta perioada din an. Din pacate, noua obligatie fiscala este insotita de eternele neclaritati. De aceasta data, Ministerul Finantelor Publice a uitat sa precizeze ce sume datoreaza companiile care anul trecut au inregistrat pierderi, cele care...
Marile companii europene s-au pregatit pentru vremuri grele. Rezervele acumulate sunt de trei ori mai mari decat acum zece ani
Companiile europene risca sa-si piarda competitivitatea in raport cu rivalii din Statele Unite, care ar putea obtine un avantaj prin achizitii si investitii oportune , potrivit unei analize Bloomberg, citata de Mediafax. Rezervele cash detinute de 265 de companii din componenta indicelui Stoxx 600 al celor mai importante actiuni europene...
Concluzia Forumului Economic Mondial de la Davos: Criza din Europa este departe de a se fi terminat si nici macar nu a ajuns la apogeu
Pâna atunci insa, unul dintre cele mai mari riscuri pentru Europa este cel ca liderii si politicienii sa se complaca in actuala situatie. Acestea sunt concluziile care se desprind din discutiile de la Forumul Economic Mondial de la Davos, prilej anual de intâlnire dintre elita politica si cea a oamenilor...
Scaune de criza pentru companiile aeriene
Mai precis, ele vor semana cu o sa, avand insa spatar, saua fiind inclinata, astfel incat picioarele sa coboare mai repede decat la scaunele obisnuite, ocupand mai putin loc, mai precis cu 18 centimetri mai putin decat pana acum, conform Daily Telegraph. Practic, cei care vor opta pentru scaunele de...
Transporturile, vitale pentru iesirea Romaniei din criza
"Problema transporturilor este nu numai una importanta, ci una vitala pentru dezvoltarea economica a Romaniei si pentru iesirea acesteia din criza", a spus Bruno Roche, presedintele Camerei de Comert, Industrie si Agricultura Franceze in Romania (CCIFER). Oficialul a subliniat ca intarzierea rezolvarii problemei infrastructurii de transport poate permite altor tari,...
