- uncategorized
Aceste estimari nu iau Insa In calcul perturbarea traficului aerian In urma eruptiei vulcanului islandez Eyjafjallajökull, efectul negativ al celor sase zile cu restrictii de zbor fiind cuantificat la 1,7 miliarde de euro neIncasati, plus costuri suplimentare aferente masurilor adoptate pentru asigurarea confortului pasagerilor. Maria BARBU IATA mizeaza pe o crestere a cererii de transport aerian cu 5,6% In 2010, dupa ce anul trecut la acest capitol s-a Inregistrat o scadere de 2,9% la nivelul industriei aeronautice. In februarie si martie, rezultatele au fost chiar mai bune: cerere mai mare cu 9,5%, respectiv 10,3% decat In aceleasi luni ale anului trecut.
Redresarea, periclitats de Intetirea concurentei
Reprezentantii companiilor aeriene si-au exprimat Ingrijorarea ca revenirea pe profit ar putea fi mai Ingreunata de concurent a din ce In ce mai acerba, manifestata prin numeroasele oferte promotionale pe care liniile aeriene le-au lansat pe fondul scaderii fara precedent a numa rului pasagerilor transportati.
Majoritatea companiilor aeriene au lansat oferte pentru diferite rute aeriene internationale, cu conditia rezervarii In avans a biletelor. Pentru Romania, sunt reprezentative exemple ca Austrian Airlines (care a lansat oferte promotionale de 138 de euro/persoana pentru zborurile Bucuresti-Viena si retur), British Airways (pentru ruta Bucuresti- Londra), KLM (Bucuresti-Amsterdam) si Air France (Bucuresti- Paris). Tot pe plan local, Tarom a taiat masiv preturile chiar si pentru zborurile interne, ajungand sa aiba oferte competitive cu transportul pe calea ferata. „Observam o industrie cu doua viteze. Pe de o parte, Asia si America Latina sustin revenirea. Pe de alta parte, cele mai slabe piete internationale sunt cea nord atlantica si cea europeana, care s-au comprimat de la mijlocul lui 2008“, a declarat Bisignani.
Evolutii Incurajatoare pentru principalul operator roman
Desi IATA a Incadrat Europa In categoria pietelor „slabe“, principalul operator aerian din Romania iese din acest tipar: Tarom a raportat pentru primul trimestru al acestui an o cres- tere cu 26% a numarului de pasageri transportati fata de perioada similara din 2009, respectiv 414.662 de pasageri.
„Tendinta de crestere a numa rului de pasageri s-a manifestat Inca de la Inceputul anului, fiecare luna din 2010 marcand un procent de cres- tere din ce In ce mai mare fata de luna similara din 2009“, se arata Intr-un comunicat al companiei. Cresterea Inregistrata In luna ianuarie a fost de 19% (131.517 pasageri In ianuarie 2010 fata de 110.407 In ianuarie 2009), In luna februarie – 21% (124.779 pasageri In februarie 2010 comparativ cu 102.888 pasageri In februarie 2009), iar In luna martie – 37% (158.366 pasageri In martie 2010 fata de 115.555 pasageri In martie 2009). De altfel, In martie 2010, traficul Inregistrat de Tarom a depasit rezultatul din martie 2008 cu 7% (158.366 pasageri fata de 148.650).
Pentru Tarom, cea mai importanta contributie la evolutia pozitiva a traficului, de 37%, au avut-o cursele externe, In acest caz cresterea Inregistrata In martie 2010, comparativ cu aceeas i luna a anului precedent fiind de aproape 40% (108.730 de pasageri fata de 77.518 pasageri). Pasagerii transportati pe cursele interne ale Tarom au fost cu 30% mai multi In martie 2010 fata de martie 2009 (49.636 pasageri fata de 38.037 pasageri), a comunicat compania.
Mai putine accidente, dar mai multi morti
Nu doar traficul de pasageri este decisiv pentru performan- tele transportatorilor aerieni, ci si siguranta zborurilor, iar la acest capitol 2009 s-a dovedit a fi mai bun decat 2008: anul trecut au fost Inregistrate 90 de accidente, cu 19 mai putine decat In urma cu doi ani. Practic, a fost Inregistrat un accident la fiecare 1,4 milioane de zboruri, a aratat IATA. Cu toate acestea, numarul victimelor a ajuns la 685 de persoane, In crestere comparativ cu anul anterior. „Trei sau patru accidente survenite In 2009 au fost foarte grave, cu un numar mare de victime. S-au Inregistrat 183 de morti In plus fata de anul precedent“, a declarat Anthony Concil, purtator de cuvant al organizatiei cu sediul la Geneva. Acesta a amintit accidentul Air France care a avut loc In data de 1 iunie 2009 pe ruta Rio de Janeiro- Paris, soldat cu moartea a 223 de pasageri, precum si accidentul Yemenia Airways produs In iulie 2009 In largul Insulelor Comore, In urma caruia au murit 152 de persoane. „Anul trecut, 2,3 miliarde de persoane au calatorit cu avionul In deplina siguranta. Dar fiecare victima reprezinta o tragedie umana, care ne aminteste ca obiectivul ultim este de a nu avea nici accidente si nici morti“, a declarat directorul executiv al IATA.
25 de milioane de bagaje pierdute
Companiile aeriene au ratacit temporar sau definitiv peste 25 de milioane de bagaje anul trecut In aeroporturile din Intreaga lume, a anuntat Societatea Internat ionala pentru Telecomunicat ii Aeronautice (SITA), citand statisticile IATA. Cele mai multe dintre pierderi (52%) au avut loc In timpul transferurilor, In timp ce 16% dintre bagajele pierdute nu au parasit deloc aeroportul la plecare. Totodata, erorile de etichetare sau manipularea gresita reprezinta alte cauze care au stat la baza pierderilor, au subliniat reprezentantii SITA, specializata In etichetarea electronica a bagajelor.
