- Naval
TTS (Transport Trade Services) vede semne de stabilizare a pieței, după ce, în primul semestru din 2026, volumele transportate au scăzut cu aproximativ 3%, în timp ce veniturile au crescut cu 0,5%. Potrivit lui Gabriel Țecheră, Director Guvernanță Corporativă și Relația cu Investitorii al TTS, transporturile de produse chimice au crescut, iar volumele de produse agricole au fost afectate, printre altele, de oprirea temporară a principalului terminal cerealier al companiei din Constanța.
Produsele chimice au crescut, iar agricultura a scăzut
Pe categorii de mărfuri, transporturile de produse chimice au avut o evoluție bună, susținute de apariția unor noi capacități de producție în zona Dunării, în afara României.
În schimb, transporturile de produse agricole au scăzut. Unul dintre motive a fost oprirea temporară a principalului terminal cerealier al TTS din Constanța.
TTS (Transport Trade Services) vede semne de stabilizare a pieței, după ce, în primul semestru din 2026, volumele transportate au scăzut cu aproximativ 3%, în timp ce veniturile au crescut cu 0,5%. Potrivit lui Gabriel Țecheră, Director Guvernanță Corporativă și Relația cu Investitorii al TTS, transporturile de produse chimice au crescut, iar volumele de produse agricole au fost afectate, printre altele, de oprirea temporară a principalului terminal cerealier al companiei din Constanța.
Produsele chimice au crescut, iar agricultura a scăzut
Pe categorii de mărfuri, transporturile de produse chimice au avut o evoluție bună, susținute de apariția unor noi capacități de producție în zona Dunării, în afara României.
În schimb, transporturile de produse agricole au scăzut. Unul dintre motive a fost oprirea temporară a principalului terminal cerealier al TTS din Constanța.
TTS își consolidează modelul de logistică integrată
TTS continuă strategia de diversificare a activității, prin creșterea ponderii mărfurilor industriale, chimice și minerale. Totodată, investiția de peste 20 de milioane de euro în terminalul de cereale, anunțată în luna iulie, face parte din această strategie.
În paralel, TTS își dezvoltă modelul de logistică integrată, oferind clienților servicii care merg dincolo de transport. Compania combină operațiunile de transport cu serviciile portuare și dezvoltă soluții logistice adaptate nevoilor fiecărui client.
Dunărea rămâne principala provocare
Condițiile dificile de navigație pe Dunăre au reprezentat una dintre cele mai importante probleme pentru companie în acest an. Pentru a-și menține operațiunile, TTS și-a relocat o parte din flotă în aval de Cernavodă și a utilizat nave de capacitate mai mică, efectuând mai multe curse pe rutele Giurgiulești–Izmail–Galați–Constanța.
Pentru a doua parte a anului, compania se bazează pe revenirea fluxurilor de mărfuri ucrainene, recolta bună de cereale și reluarea treptată a navigației pe Dunăre.
TTS păstrează estimările pentru 2026. A trecut de la pierdere la profit
În ciuda dificultăților de navigație, TTS își menține estimările din bugetul pentru 2026. Rezultatul din exploatare s-a îmbunătățit cu aproximativ 22 de milioane de lei față de primul semestru din 2025. Astfel, compania a trecut de la pierdere la profit. La nivel de grup, compania estimează o creștere de aproape 15% a veniturilor și de aproximativ 70% a EBITDA față de 2025. La nivel individual, TTS estimează venituri mai mari cu circa 10% și o creștere de aproximativ 68% a EBITDA.
TTS își consolidează modelul de logistică integrată
TTS continuă strategia de diversificare a activității, prin creșterea ponderii mărfurilor industriale, chimice și minerale. Totodată, investiția de peste 20 de milioane de euro în terminalul de cereale, anunțată în luna iulie, face parte din această strategie.
În paralel, TTS își dezvoltă modelul de logistică integrată, oferind clienților servicii care merg dincolo de transport. Compania combină operațiunile de transport cu serviciile portuare și dezvoltă soluții logistice adaptate nevoilor fiecărui client.
Dunărea rămâne principala provocare
Condițiile dificile de navigație pe Dunăre au reprezentat una dintre cele mai importante probleme pentru companie în acest an. Pentru a-și menține operațiunile, TTS și-a relocat o parte din flotă în aval de Cernavodă și a utilizat nave de capacitate mai mică, efectuând mai multe curse pe rutele Giurgiulești–Izmail–Galați–Constanța.
Pentru a doua parte a anului, compania se bazează pe revenirea fluxurilor de mărfuri ucrainene, recolta bună de cereale și reluarea treptată a navigației pe Dunăre.
TTS păstrează estimările pentru 2026. A trecut de la pierdere la profit
În ciuda dificultăților de navigație, TTS își menține estimările din bugetul pentru 2026. Rezultatul din exploatare s-a îmbunătățit cu aproximativ 22 de milioane de lei față de primul semestru din 2025. Astfel, compania a trecut de la pierdere la profit. La nivel de grup, compania estimează o creștere de aproape 15% a veniturilor și de aproximativ 70% a EBITDA față de 2025. La nivel individual, TTS estimează venituri mai mari cu circa 10% și o creștere de aproximativ 68% a EBITDA.
