- Știri
Noua metoda de calcul a fost propusa de Ministerul Transporturilor si Infrastructurii intr-un proiect de hotarare de Guvern privind aprobarea Actului aditional pe anul 2009 la contractul de activitate a CFR SA pentru perioada 2008-2011. Taxa este, in prezent, de 9 lei pe kilometru pentru fiecare tren de calatori si de 14 lei/tren km la transportul de marfa. Potrivit presedintelui Asociatiei Transportatorilor Feroviari din Romania, Constantin Pestrea, dupa noua modalitate de calcul, operatorii feroviari de marfa ar trebui sa plateasca pentru a putea circula cu un tren de 3.000 tone pe ruta Bucuresti-Constanta, clasificata drept cea mai scumpa ruta, o taxa de 28 lei pe tren kilometru.
Rutele vor fi clasificate in functie de tipul acestora, electrificate si neelectrificate, dar si in functie de viteza de circulatie, liniile fiind impartite in sapte tipuri: linii cu ecartament ingust, linii cu trafic mai mic de cinci trenuri pe zi, linii cu trafic exclusiv de marfa (cu viteza intre 0 si 60 km/ora) si linii comune cu traficul de calatori, impartite, la randul lor, in patru tipuri (de la 0-60 km/ora, 61-100 km/ora, 101-120 km/ora si 121-200 km/ora).
