- Știri
Oficialii Ministerului Transporturilor (MT) vor organiza, in zilele ramase pana la sfarsitul lunii noiembrie, licitatii pentru desemnarea proiectantilor si executantilor segmentelor de autostrada Nadlac – Arad, Timisoara – Lugoj si Orastie – Sibiu, care fac parte din Coridorul IV. Desi toate aceste lucrari au, conform Companiei Nationale de Autostrazi si Drumuri Nationale (CNADNR), termenele de intrare in executie mult depasite, MT spera sa gaseasca ofertanti suficienti pentru realizarea activitatilor de proiectare, intocmirea proiectelor tehnice si executia a nu mai putin de 156,57 kilometri de autostrada.
Cum suma pusa la bataie depaseste 1,3 miliarde de euro, iar finantarea din fonduri puse la dispozitie de Comisia Europeana dar si de statul roman „este disponibila“, licitatia pare deja un succes. Asta daca nu am fi obisnuiti cu tergiversari, acuzatii si contestatii care pot bloca inceperea lucrarilor promisa de ministrul Anca Boagiu pentru martie 2011: „Vrem ca, in februarie-martie 2011, contractele sa fie semnate. Trei dintre aceste obiective vor fi finantate prin POS-T 2007-2013, in timp ce tronsonul Timisoara-Lugoj va fi inceput tot prin POS-T 2007-2013, dar va fi terminat prin programul POS-T 2014-2020“.
1,3 mld. euro pentru 156 de kilometri
Raspunzand intrebarilor Capital, directorul general al CNADNR, Liviu Costache, a mentionat ca valorile estimative ale celor trei tronsoane care vor fi licitate sunt: 787 milioane euro pentru Orastie – Sibiu, 274 milioane pentru Nadlac – Arad si inca 266 milioane pentru Tmisoara – Lugoj. Conform oficialului, „lucrarile de constructie au ca termen de finalizare 30 de luni de la data semnarii contractelor, dintre care sase luni – perioada de proiectare si 24 de luni – perioada de executie“. Prin urmare, in septembrie 2013, ar trebui finalizati toti cei 156,57 kilometri.
Pe langa megalicitatia din aceasta luna, MT mai pregateste pentru primul trimestru din 2011 si licitarea sectiunii I (Lugoj – nod Dumbrava) din segmentul Lugoj – Deva. Acesta are o valoare estimata de 277 milioane de euro. In privinta portiunilor din Coridorul IV inca nelicitate, CNADNR a mentionat ca „se fac demersuri pe langa CE pentru introducerea tronsonului Sibiu – Pitesti ca «bridge – project» in POS-T 2014-2020“. La fel si pentru segmentul II din Lugoj- Deva.
Pana atunci, seful CNADNR „estimeaza“ ca in 2011 va fi finalizata pe un singur fir autostrada Cernavoda – Constanta si centura Constanta, precum si tronsonul Arad – Timisoara si centura Arad.
220 mil. euro este valoarea contractului de constructie a segmentului de autostrada Deva-Orastie (33 km), semnat marti intre CNADNR si Strabag. capital.ro
