- Știri
In Romania, consumul anual de carburant este de aproximativ 7 miliarde litri, din care 5 miliarde litri motorina si 2 miliarde litri benzina.
In cazul in care statul va majora acciza cu 7 eurocenti pe litrul de motorina, transportatorii romani care efectueaza operatiuni de transport international vor fi obligati sa alimenteze in afara tarii, iar prin reorientarea alimentarii a doar 13% din volumul actual de motorina vandut in Romania, se anuleaza orice castig ipotetic al statului roman!
Cei 7 eurocenti in plus la acciza actuala, ar putea aduce statului 8,68 eurocenti (acciza + TVA) pentru fiecare litru de motorina, matematic suma colectata suplimentar insumand circa 430 milioane euro, presupunand ca se va mentine nivelul consumului de motorina nemodificat.
Realitatea indica faptul ca circa 70% din alimentarile actuale ale transportatorilor internationali (romani si straini) de pe teritoriul Romaniei s-ar putea reorienta imediat in afara Romaniei ceea ce ar conduce la un impact dezastruos asupra bugetului statului roman. (De exemplu, un operator roman care face transport international cu 200 de camioane si in prezent alimenteaza lunar 300.000 litri de motorina in Romania si 300.000 litri de motorina in afara Romaniei, in cazul majorarii accizei la motorina va alimenta lunar cel putin 500.000 litri de motorina in afara Romaniei si sub 100.000 litri de motorina in Romania).
Din cei aproximativ 5 miliarde litri de motorina alimentati in Romania anual, reorientarea unui volum de numai 13% spre alimentare in alte tari, va aduce in realitate pierderi de 65 eurocenti/litru pentru statul roman!
Prin pierderea intregii accize aplicate in prezent, de 330 Euro/1000 litri, a majorarii de 7 eurocenti si a TVA-ului aferent (aplicat atat pretului motorinei, accizei cat si majorarii acesteia) – statul roman desi, teoretic, ar beneficia virtual de incasari de aproximativ 430 milioane euro doar din majorarea accizei la motorina, in practica nu va incasa in valoare absoluta mai multi bani! Va incasa mai multi bani in valoare unitara – pe fiecare litru de motorina vandut in Romania insa in situatia scaderii consumului de motorina cu mai mult de 13% in Romania, statul roman va incasa mai putini bani decat inainte de majorarea accizei.
