- Rutier
Transportul rutier de mărfuri din România a înregistrat o evoluție, volumul total al mărfurilor transportate crescând, în 2025, cu 1,5% față de perioada similară din anul precedent, potrivit datelor publicate de Institutul Național de Statistică (INS).
Astfel, dintr-un total de 246,183 milioane de tone transportate, 82,7% au fost realizate în regim național, ceea ce confirmă rolul dominant al pieței interne în activitatea de transport rutier.
Creștere semnificativă a parcursului mărfurilor
INS mai arată că parcursul mărfurilor a crescut cu 4,1% comparativ cu primele nouă luni ale anului trecut. Transportul rutier național a înregistrat un avans de 3,9%, indicând o intensificare a activității logistice și comerciale pe plan intern.
Transportul, concentrat pe distanțe scurte
Structura transportului rutier național relevă o concentrare clară pe distanțe reduse. În perioada ianuarie–septembrie 2025, 59,4% din volumul mărfurilor a fost transportat pe distanțe cuprinse între 1 și 49 de kilometri. Alte 23,4% au fost transportate pe distanțe de 50–149 km, iar 13,4% pe distanțe între 150 și 499 km.
Produsele minerale domină volumul transportat
Din punctul de vedere al tipului de marfă, cele mai mari ponderi în volumul total transportat au fost deținute de minereuri metalifere și alte produse de minerit și exploatare de carieră, turbă, uraniu și thoriu, in proportie de 31,9%. Totodată, alte produse minerale nemetalice reprezintă 18,9% din totalul mărfurilor transportate.
Transportul în cont propriu, majoritar
Mărfurile transportate în cont propriu au reprezentat 52,8% din totalul transportului rutier, potrivit datelor INS. Pe segmentul internațional, 17,3% din volumul total al mărfurilor a fost realizat în transport rutier internațional. Din totalul de 42,535 milioane de tone transportate peste graniță:
- 49% au reprezentat transport între state terțe;
- 20,3% au fost operațiuni de cabotaj;
- 16,8% au fost mărfuri încărcate.
Uniunea Europeană, principalul partener comercial
Uniunea Europeană rămâne principalul partener comercial al României în transportul rutier internațional. Astfel, 96,9% din totalul mărfurilor descărcate au provenit din state membre UE, iar 95,3% din mărfurile încărcate au avut ca destinație tot țări din Uniune.
Cele mai mari cantități de mărfuri descărcate au provenit din Germania (21,5%), Italia (16%), Ungaria (13,6%)
În ceea ce privește mărfurile încărcate, principalele destinații au fost Italia (21,9%), Germania (16,9%), Ungaria (14,5%).
