CNCF CFR SA nu se va mai baza doar pe TUI pentru mentenanta infrastructurii
Completarea sumelor obtinute din colectarea TUI este prevazuta intr-un proiect legislativ supus dezbaterii publice de Ministerul Transporturilor si Infrastructurii. "Pentru asigurarea unei concurente viabile intre sistemul de transport feroviar si cel rutier, este necesar a mentine la acelasi nivel Tariful de Utilizare a Infrastructurii perceput de la operatorii de transport...
Siguranta transportului pe calea ferata, componenta a sigurantei nationale
Administratiile feroviare sunt orientate in majoritatea tarilor europene spre pietele lor nationale de transporturi. Odata cu ivirea iminenta a „marii piete europene“ care creeaza un sistem economic european, in care se integreaza nu numai tarile din Europa Centrala, dar si din Europa de Est, activitatea internationala a administratiilor feroviare va...
Calea ferata Bucuresti-Constanta, modernizata in 2011
"Lucrarile avanseaza mai rapid si in luna iulie 2011 vom circula cu viteza proiectata (160 kilometri pe ora - n.r.), pe cale dubla electrificata", a spus Berceanu, informeaza Mediafax.Ministrul Transportului a spus ca nu e vorba de datorii catre constructorii proiectului, ci doar dispute intre acestia si CFR."Acolo sunt probleme...
Statul a evaluat jumatate de kilometru de cale ferata la 16,05 lei
Astfel, 488 de metri, intre punctele Ploiesti Nord si Ploiesti Crang, vor fi trecuti in patrimoniul privat al statului in vederea scoaterii din functiune, casarii si valorificarii, potrivit Money.ro. Autoritatile sustin ca, in prezent, linia CF 306 N Ploiesti Nord - Ploiesti Crang, Km 7+112 - 7+600 nu mai este...
Serbia a propus UE finantarea unui coridor european intre Timisoara si Bari
Traseul este partial identic cu cel al Coridorului XI Pan-European, care ar trebui sa conecteze Romania si Italia tranzitand si Serbia, potrivit lui Milutin Mrkonjic, ministrul sarb al Infrastructurii. "Este vorba despre o sosea si o cale ferata care pleaca din Timisoara, prin Vrsac, Belgrad, Cacak, apoi prin Podgorica si...
Calea ferata poate sa redevina cea mai importanta modalitate de transport terestru
In prima jumatate a secolului XX, calea ferata era principala modalitate de transport terestra, atat pentru pasageri, cat si pentru marfuri. Odata cu dezvoltarea rapida a infrastructurii rutiere, inregistrata mai ales in ultimele trei decenii ale secolului trecut si continuata si astazi in ritm accelerat in tarile emergente, ponderea transportului...
