- Logistică
Compania DP World, unul dintre cei mai importanți operatori portuari la nivel global, a semnat împreună cu Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD) un acord de finanțare de până la 25 de milioane de euro destinat modernizării și electrificării Terminalului de Containere Constanța Sud. Împrumutul reprezintă prima finanțare verde acordată acestui terminal și face parte dintr-un amplu program de investiții în valoare totală de 100 de milioane de euro.
Proiectul urmărește reducerea emisiilor de dioxid de carbon cu peste 6.000 de tone anual și transformarea terminalului într-un centru logistic modern, cu operațiuni mai eficiente și un impact redus asupra mediului.
Modernizarea Terminalului Constanța Sud reprezintă una dintre cele mai importante investiții recente în infrastructura portuară românească, având potențialul de a transforma Portul Constanța într-un reper regional pentru transportul maritim sustenabil și operațiunile logistice cu emisii reduse de carbon.
Investiție susținută din fonduri europene și naționale
Pe lângă finanțarea BERD, proiectul beneficiază de un grant de 19,7 milioane de euro prin Facilitatea pentru Infrastructura Combustibililor Alternativi (AFIF), parte a Mecanismului pentru Interconectarea Europei al Uniunii Europene. BERD are rolul de partener de implementare pentru această finanțare.
Totodată, investiția este sprijinită cu încă 7,5 milioane de euro prin Programul Transport 2021–2027, contribuind la accelerarea procesului de modernizare a infrastructurii portuare.
Infrastructură electrică și echipamente de ultimă generație
Programul de investiții este împărțit în două etape majore.
Prima componentă, estimată la 53,8 milioane de euro, vizează dezvoltarea infrastructurii necesare electrificării terminalului. Aceasta include realizarea unor noi rețele electrice, instalații de transformare și distribuție, sisteme de alimentare cu energie electrică de la mal pentru navele aflate la cheu, o nouă conexiune la rețeaua electrică principală a portului, reabilitarea drumurilor de acces și introducerea a zece tractoare electrice de terminal, împreună cu stațiile de încărcare aferente.
Cea de-a doua etapă, în valoare de 46,2 milioane de euro, presupune achiziția unor echipamente moderne, printre care macarale-portic electrice pe pneuri operate de la distanță, două macarale portuare mobile electrice și tractoare electrice suplimentare.
Reducerea emisiilor și creșterea eficienței operaționale
Potrivit DP World, înlocuirea echipamentelor alimentate cu motorină cu variante electrice va contribui la reducerea emisiilor de carbon, îmbunătățirea calității aerului și diminuarea nivelului de zgomot din zona portuară. În același timp, alimentarea navelor cu energie electrică de la mal va reduce consumul de combustibil în timpul staționării acestora în port.
Compania susține că investițiile vor conduce și la creșterea fiabilității operațiunilor, cu beneficii directe pentru operatorii logistici și pentru clienții terminalului.
BERD: Competitivitatea și decarbonizarea pot merge împreună
Directorul BERD pentru România, Victoria Zinchuk, a descris investiția drept una de referință pentru infrastructura portuară românească.
„Aceasta este o investiție de referință pentru România, care nu doar că va consolida rolul Portului Constanța ca hub logistic strategic la Marea Neagră, ci va genera și câștiguri semnificative de eficiență energetică pentru sectorul logistic al țării. Ne bucurăm să colaborăm cu DP World în cadrul primei noastre tranzacții, prin care sprijinim modernizarea Portului Constanța și demonstrăm că competitivitatea și decarbonizarea pot merge mână în mână”, a declarat Victoria Zinchuk.
DP World: Constanța își consolidează poziția de hub verde la Marea Neagră
La rândul său, CEO-ul DP World Constanța, Svitlana Balaban, a subliniat că proiectul face parte din strategia globală de reducere a emisiilor a companiei și va consolida rolul Portului Constanța în regiune.
„Prin această investiție, aliniem dezvoltarea Terminalului de Containere Constanța Sud la angajamentul global al DP World de reducere a emisiilor. Prin electrificarea operațiunilor noastre, nu doar că îi ajutăm pe clienți să construiască lanțuri de aprovizionare mai reziliente și mai sustenabile, ci consolidăm și poziția Constanței drept principalul hub verde de containere din regiunea Mării Negre”, a afirmat Svitlana Balaban.
