Fourmont, Dacia: Pentru o industrie auto puternica trebuie sa lucrati la infrastructura de transport si la sistemul de invatamant

Fourmont a explicat ca, pe langa necesitatea autostrazilor, administratia trebuie sa lucreze si la sporirea atractivitatii portului Constanta. Managerul Dacia a precizat ca livrarile de componente catre uzina ce asambleaza modelul Logan in Brazilia se realizeaza prin portul Hamburg, nu prin Constanta. „Operatorii din portul Constanta nu au tarife competitive, iar acest lucru este o problema”, a sustinut Fourmont.
Automobile Dacia utilizeaza serviciile de transport ale celui mai mare port maritim din Romania pentru a livra lunar aproximativ 5.000 de automobile catre Italia, Franta sau Algeria, modelele fiind transportate pana la Constanta pe calea ferata de catre Gefco.