- Știri
Pana acum, producatorul francez de masini a facut la noi investitii totale de circa 1,5 miliarde euro, o parte in productie (in fabrica de la Mioveni) si cealalta in proiectare (intr-un centru specializat deschis in Bucuresti).
Centrul de la Titu trebuia inaugurat in februarie-martie, dar lucrarile au fost sistate. Dupa doar cateva luni lucrarile au fost reluate, Renault reusind sa obtina subventii de 28 miliarde de euro de la statul roman si un imprumut de 83 miliarde de euro de la Banca Europeana de Investitii. In plus, compania a operat o majorare de capital la care a participat si Banca Europeana pentru Reconstructie si Dezvoltare cu 44 miliarde de euro.
Anul acesta urmeaza a fi terminate o suta de bancuri de testare la Titu, in care masinile vor fi incercate in conditii de ploaie, inghet, temperaturi ridicate, soare puternic, vant cu nisip – in functie de piesele pentru care sunt proiectate modelele. In 2011 vor fi finalizate, la Titu, si noua tipuri de pista unde vor fi incercate masinile – cu portiuni umede, cu pietris, cu denivelari, cu trotuare – in lungime totala de 30 km.
