Autovit.ro, cea mai mare platforma de anunturi auto din Romania, parte a Grupului Allegro a prezentat astazi in cadrul unei conferinte de presa evolutia pietei auto din Romania in anul 2013. Specialistii Autovit.ro au realizat si o analiza comparativa cu anul 2012, au prezentat efectele timbrului de mediu precum si cele ale programului Rabla asupra pietei.

Autovit.ro a realizat analiza pietei auto luand in calcul datele oficiale puse la dispozitie de DIRECTIA REGIM PERMISE DE CONDUCERE  SI  INMATRICULARE  A  VEHICULELOR (DRPCIV) precum si datele inregistrate de platforma Autovit.ro.
Anul 2013 a fost unul nefast pentru vanzarile de autoturisme, atat la capitolul masini noi, dar mai ales la tranzactiile interne cu masini rulate. Piata masinilor noi a avut al saselea an consecutiv de scadere, in timp ce importurile de masini second-hand au crescut cu aproape 50.000 de unitati fata de 2012. Cea mai mare schimbare a fost insa la reinmatriculari, unde scaderea a fost extrem de mare: 150.000 de unitati.
Piata masinilor noi a scazut incepand din 2008 .In trei din cele 12 luni ale lui 2013 vanzarile au fost de sub 4.000 unitati. Maximul de tranzactii a fost atins in august (6.300 de masini), aceasta fiind in general o luna slaba din punct de vedere al tranzactiilor auto. Piata a avut o evolutie stearsa tot anul. Principalele explicatii ar fi puterea scazuta de cumparare, demararea programului Rabla abia in luna iunie, dar mai ales faptul ca peste 75% dintre masini au fost achizitionate de institutii si companii, persoanele fizice avand o pondere modesta.

 

Analizand inmatricularile de masini second-hand din import se poate vedea un avans de peste 47.000 de unitati, totalul de 221.000 fiind de patru ori peste valoarea pietei masinilor noi.

In primele trei luni importul de masini second hand in tara a crescut  cel mai probabil ca o masura de precautie privind efectele noului timbru de mediu, nestiindu-se ce schimbari nefaste ar putea aduce. Dupa intrarea in vigoare a noii taxe au fost favorizate mai ales masinile produse inainte de 2000. Aceste masini au reprezentat in unele luni si peste 30% din masinile second-hand aduse in tara, depasind 8.000 de unitati in iulie, fata de doar 5.700 inmatriculari de masini noi.

La reinmatriculari se vad cel mai bine efectele timbrului de mediu introdus la 15 martie fiindca, daca in 2012 nu a fost nicio luna cu mai putin de 20.000 de tranzactii cu masini second-hand pe plan intern, anul trecut doar o luna a trecut de acest prag.

Dinamica pietei a avut mult de suferit, oamenii au preferat sa-si pastreze masinile fiindca ar fi pierdut mult la revanzarea unei masini mai vechi de 2007 pentru care trebuie platit timbrul de mediu, sau chiar la masinile de dupa 2007 care au fost scutite de taxa. Tranzactiile cu masini second-hand pe plan intern au fost afectate puternic si au scazut de la 356.000 in 2012, la 205.000 anul trecut, evolutie negativa ce anihileaza cresterea cu cateva zeci de mii a importurilor second-hand.
Analizand cotele de piata se constata ca la masinile noi Dacia ramane lider detasat, castigand cota de piata in 2013, pe locurile urmatoare fiind Volkswagen, Skoda si Ford, marci aflate traditional pe locuri fruntase. In categoria second-hand, Volkswagen, Opel si Ford au impreuna peste jumatate din piata, iar top 5 este completat de BMW si Audi care sunt marci extrem de populare in piata second-hand unde aceste masini devin accesibile la pret si pentru cei care nu-si permit sa le achizitioneze noi.

 

Evolutia ofertelor de masini pe Autovit.ro in 2013

Datorita numarului mare de masini scoase la vanzare pe Autovit.ro, cifrele prezentate pot constitui chiar o oglinda a intregii piete auto second-hand din Romania. Analiza ofertelor de pe platforma Autovit.ro arata acelasi trend precum cel sesizat in urma analizei datelor DRPCIV: disparitia sezonalitatii, a lunilor de maxim al tranzactiilor la inceput de primavara si de toamna.

1.1. Anunturile postate pe Autovit.ro, in functie de pret

Ca si pondere din totalul autoturismelor prezente la vanzare pe Autovit.ro, 36% au fost cu preturi sub 3.000 euro, 60% au reprezentat masinile sub 5000 Euro, iar 84% au reprezentat masinile sub 10 000 Euro. Peste pragul de 10 000 de Euro au fost doar 16% dintre anunturi.
Faptul ca 84% dintre anunturi au fost pentru masini sub 10 000 Euro din care 60% pentru masinile sub 5000 de Euro ne arata ca puterea de cumparare a romanilor este din ce in ce mai mica. Media creste considerabil in Bucuresti unde vanzatorii au obtinut in medie 5528 de Euro pentru masinile lor.
Asadar, pretul ramane principalul criteriu in achizitionarea unei masini, insa la autoturismele achizitionate de pe internet si negocierea este un factor extrem de important care determina stabilirea unui pret final si concretizarea tranzactiei.

1.2. Anunturile de pe Autovit.ro in functie de norma de poluare. Influenta timbrului de mediu

Efectele timbrului de mediu asupra tranzactiilor cu masini second-hand se vad cel mai clar analizand variatia numarului de anunturi in functie de norma de poluare a masinilor scoase la vanzare pe Autovit.ro. Numarul de anunturi a scazut puternic la masinile Euro 2 si Euro 3 (cu peste 20%) si cu 9% la masinile Euro 4, care sunt subiectul a peste jumatate dintre anunturile de autoturisme de pe Autovit.ro. Timbrul de mediu i-a determinat pe posesorii de masini deja inmatriculate si care nu au taxa platita sa renunte la a le mai vinde, iar acest fapt este confirmat de statisticile Autovit.ro. Singurele categorii care au inregistrat cresteri au fost masinile Euro 5 si Euro 6, cu precizarea ca ele reprezinta putin din totalul anunturilor si nu au putut influenta rezultatele finale.
Segmentul Non-Euro este putin reprezentat, ponderea fiind de un procent din anunturile totale. In 2013 numarul de anunturi a fost cu 14% mai mic decat in 2012.
Masinile Euro 1 au o pondere de circa 0,9% din numarul total de anunturi si in unele luni scaderea a fost si de 40% fata de luna similara din 2012.  Per total declinul a fost de 16%.
La Euro 2 numarul de anunturi inserate a scazut in fiecare luna, in unele cazuri chiar si cu peste 30%, iar la Euro 3 scaderea totala a fost de 23%, in lunile slabe maximul fiind de 40% Cele doua categorii reprezinta peste o treime din totalul anunturilor.
Scaderea numarului de masini mai vechi scoase la vanzare a venit pe fondul reducerii masive a tranzactiilor cu masini deja inmatriculate in Romania si a cresterii importurilor de masini cu taxe mici adica Euro 5.
Chiar daca la o prima vedere putem spune ca timbrul de mediu a ajutat la intinerirea parcului auto, situatia este alta deoarece scaderea de 20% pe segmentul Non-Euro – Euro 3 se datoreaza in principal scaderii reinmatricularilor, adica masini care circula in continuare pe drumurile patriei.
Euro 4 are “partea leului” deoarece mai mult de jumatate dintre anunturile pentru autoturismele scoase la vanzare sunt in aceasta categorie. Variatiile lunare arata clar efectul timbrului de mediu fiindca doar in ianuarie si februarie numarul de anunturi a fost superior in 2013, oamenii grabindu-se sa vanda masinile pana la intrarea in vigoare a timbrului de mediu.
Masinile Euro 5 si Euro 6 sunt singurele categorii care au inregistrat cresteri, avansul fiind semnificativ (70%, respectiv 81%). Totusi, Euro 5 reprezinta sub 12,2% din total, iar Euro 6 doar 0,2%. Explicatia cresterii consta in faptul ca taxa este mai mica pentru Euro 5, iar la Euro 6 este zero. Cresterea numarului de anunturi pe segmentul de masini Euro 6 este datorata in principal celor 921 de dealeri prezenti pe autovit.ro care vand masini noi.

1.3. Cele mai tranzactionate masini pe platforma Autovit.ro in 2013

Faptul ca anunturile Autovit.ro reflecta realitatile din piata second-hand se poate vedea si din lista celor mai vandute modele, unde 6 din primele 15 masini clasate sunt de la Volkswagen si Opel, marcile care de multi ani conduc in topul preferintelor romanilor cand e vorba de cumpararea unei masini rulate. In top se gasesc si marcile premium germane Audi si BMW.

1.4. Evolutia numarului de anunturi de masini postate pe platforma Autovit.ro in 2013 si a numarului de masini inmatriculate in Romania in 2013.

Pe o piata interna in scadere, de – 27% a ofertei de masini deja inmatriculate in Romania, numarul de anunturi postate pe Autovit.ro a scazut cu 15% anul trecut. Această scădere reflecta foarte bine diminuarea drastica a reinmatricularilor ca urmare a timbrului de mediu.
In 2013 au fost postate in total 870.000 de anunturi, dintre care 466.018 au fost pentru autoturisme, iar restul pentru celelalte categorii ale platformei Autovit.to, precum utilitare si camioane, utilaje agricole, utilaje de constructii, piese din dezmembrari, motociclete.